O deputado estadual Sebastião Machado Rezende se posicionou, na tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (AL-MT), na sessão da tarde desta quarta-feira (29/11), sobre a autorização que a empresa Rumo/SA obteve da Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema) para alterar o traçado original de expansão dos trilhos da ferrovia até o norte do Estado, conforme revelado por reportagem do Jornal A TRIBUNA. Ele externou sua contrariedade em relação à mudança do traçado, passando próximo a bairros como Maria Amélia e Rosa Bororo, em Rondonópolis.
Na tribuna da Casa, Rezende informou que, com a aprovação da alteração do traçado proposto pela Rumo, as obras de extensão da ferrovia entre Rondonópolis, Cuiabá e Lucas do Rio Verde estão aptas a seguirem o cronograma, instalando seus trilhos praticamente dentro do perímetro urbano de Rondonópolis. “É um absurdo! Nós sabemos o quanto uma ferrovia dentro de uma cidade traz de prejuízo aos moradores, sem falar de acidentes que eventualmente podem ser causados. Pode causar uma série de dissabores”, criticou.
Segundo estudos de impactos sobre a questão, a passagem da ferrovia em áreas urbanas ou próxima de bairros pode causar desvalorização de imóveis, comprometer a estrutura das moradias com trincas e rachaduras, gerar transtornos com ruído e poluição sonora, além de comprometer a segurança dos moradores, com o aumento dos riscos de acidentes envolvendo pedestres e veículos, incluindo explosões, já que os vagões transportam produtos inflamáveis como combustível. Outro risco é a segregação social, a partir da divisão da cidade pela linha férrea.
O parlamentar explicou aos seus pares que não é contra a ferrovia, o progresso ou desenvolvimento, mas que a população rondonopolitana seguramente não aceita esse traçado dos trilhos passando praticamente dentro de bairros. Por isso, conclamou o apoio dos demais deputados na causa, em especial da comissão que recém foi criada para acompanhar as obras da extensão da ferrovia até Cuiabá e Lucas do Rio Verde, presidida pelo deputado estadual Júlio Campos. A intenção é que a comissão parlamentar verifique se a alteração do traçado realmente foi autorizada, para que assim possam ser tomadas providências.
Sebastião Rezende afirmou que, confirmando a liberação da execução do traçado alterado dos trilhos da ferrovia, vai trabalhar junto às autoridades para que isso seja revisto. “Esse traçado não pode passar dentro de um bairro ou próximo de um! Fica o alerta nesse sentido para se trabalhar que isso seja alterado e siga o traçado original”, repassou.
