Ford Maverick
Divulgação / Ford
A Ford do Brasil anunciou um recall para Bronco Sport e Maverick nas versões Tremor, Black e Hybrid. Segundo a empresa, o sensor de detecção de passageiro dianteiro pode apresentar defeito.
O mau funcionamento deste item desativa o airbag para o passageiro.
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“Em caso de colisão, o não acionamento do airbag aumenta o risco de danos físicos e até mesmo fatais ao passageiro dianteiro”, explica em nota a Ford.
As unidades envolvidas foram fabricadas em 2025.
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De acordo com a montadora, o sensor apresenta defeito por uma falha no processo de fabricação. “O motorista será avisado pela luz de advertência no painel de instrumentos e pela indicação do airbag do passageiro desligado”, diz o comunicado da Ford.
A solução é substituição do componente, que será gratuita. Os clientes só poderão fazer o reparo no último trimestre de 2026, pois a solução ainda não está disponível nas concessionárias Ford.
Ford Bronco Sport 2025
Chassis
3FMCR9DA9SRF14826 – produzido em 29 de julho de 2025.
3FMCR9DAXSRF14799 e 3FMCR9DA5SRF15519 – produzidos em 5 de agosto de 2025.
Ford Maverick Tremor 2025
Chassis
3FTTW8NA5SRB44531 e 3FTTW8NA5SRB59286 – produzidas em 10 de outubro de 2025.
Ford Maverick Black 2025
Chassis
De SRB29780 até SRB31207 – produzidas em 8 de agosto de 2025.
Ford Maverick Hybrid 2025
Chassis
De SRB27247 até SRB45800 – produzidas de 8 de agosto de 2025 até 11 de setembro de 2025.
Ford Bronco 2025
Divulgação | Ford
SUV e picape já tiveram recall
Esta não é a primeira campanha de reparo que a Ford faz para os modelos Bronco e Maverick. Em março, a empresa anunciou o recall de Ford Bronco Sport 2025 e Ford Maverick Black e Tremor 2025 por um problema na válvula de recirculação de gases do escape (EGR).
Segundo a montadora, o componente pode não funcionar corretamente em razão de uma falha no processo de fabricação.
De acordo com a Ford, o defeito pode provocar aceleração fraca, vibração do motor, dificuldade na partida, acendimento da luz de aviso de mau funcionamento do motor e perda de força motriz, especialmente em baixas velocidades, de até 20 km/h.
Nessas condições, há aumento do risco de acidentes, com possibilidade de danos físicos aos ocupantes do veículo e a terceiros.
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